Odcinkowy pomiar prędkości

Odcinkowy pomiar prędkości to metoda mierzenia prędkości oparta o urządzenia (bramownice) ustawione w dość dużej od siebie odległości na drodze – w terenie zabudowanym odstęp wynosi maksymalnie 10 km, w niezabudowanym maksymalnie 20 km. Zbliżając się do pierwszego urządzenia pojazd zostaje zarejestrowany, gdy po przejechaniu określonej trasy objętej pomiarem zbliża się do drugiego urządzenia również zostaje zarejestrowany. System komputerowy oblicza średnią prędkość pokonania trasy. Skoro na danym odcinku drogi obowiązuje ograniczenie prędkości do jakiejś wartości, a pojazd przejechał odcinek szybciej niż by wynikało ze średniej oznacza to, że doszło do przekroczenia przepisów.

D-51

Na przykład: jeśli na drodze obowiązuje ograniczenie prędkości do 70 km/h, a pomiędzy pierwszą i drugą bramownicą ustawionymi w odległości 3 km od siebie samochód pokonał trasę w czasie 120 sekund oznacza to, że jechał ze średnią prędkością 90 km/h i przekroczył dozwoloną prędkość o 20 km/h. Maksymalnej prędkości na danym odcinku tym sposobem nie da się ustalić, bo pojazd mógł jechać i 100 km/h i zgodnie z przepisami – czyli dla przekraczających prędkość może być to system „korzystniejszy” od fotoradaru, który mierzy prędkość w danym punkcie (radar mógłby zmierzyć 100 km/h).

Miejsca objęte odcinkowym pomiarem prędkości będą oznakowane.

Przy stwierdzeniu przekroczenia dozwolonej prędkości uprawniona instytucja wystąpi z wnioskiem o nałożenie mandatu (tak jak ma to miejsce w przypadku fotoradarów).

O odcinkowym pomiarze prędkości informuje znak D-51 umieszczony na początku odcinka objętego pomiarem wraz z informacją o długości tegoż odcinka. Pomiar będzie dokonywany tylko na drodze, gdzie obowiązuje stałe, niezmieniające się ograniczenie prędkości.